كيف تتحقق من صحة بطارية Lipo؟

بطاريات الحالة الصلبة بدون طيار (SSBS)هي تغيير اللعبة لعشاق الجوية والمهنيين على حد سواء. على عكس بطاريات الليثيوم أيون التقليدية (LI-ION) ، توفر SSBs كثافة طاقة أعلى ، والشحن الأسرع ، وتقليل مخاطر الحريق. أدناه دليل خطوة بخطوة لتقييم صحة SSB للطائرة بدون طيار ، بالإضافة إلى نصائح لتمديد عمرها.

تأتي معظم الطائرات بدون طيار الحديثة مع تطبيقات مصاحبة أو شاشات شاشات على متن الطائرة تبسط مراقبة صحة البطارية - لا توجد أدوات إضافية مطلوبة. هذه هي المحطة الأولى للمبتدئين ، حيث يقوم المصنعون بتكييف هذه الأدوات لنماذج SSB الخاصة بهم.

اختبار الجهد اليدوي مع مقياس متعدد (للدقة)

على الرغم من أن التطبيقات توفر الراحة ، فإن مقياس متعدد المقياس يتيح لك التحقق من قراءات الجهد بشكل مستقل - حرجة إذا كنت تشك في أن التطبيق هو مواطن الخلل أو أن البطارية أقدم. تعمل هذه الطريقة لجميع SSBs ، وحتى نماذج الميزانية دون دعم التطبيق المتقدم.

السلامة أولا:

قم بإيقاف تشغيل الطائرة بدون طيار وفصل البطارية (إذا كانت قابلة للإزالة) لتجنب الدوائر القصيرة.

استخدم مقياسًا رقميًا رقميًا مع نطاق جهد التيار المستمر من 0 إلى 20 فولت.

اختبار السعة: قياس الأداء في العالم الحقيقي

يمكن أن تكون SOH و Voltage مضللين - فهي لا تعكس دائمًا مقدار الطاقة الفعلية التي يمكن أن توفرها البطارية أثناء الرحلة. يُظهر اختبار السعة (قياس مخرج MAH) أداء البطارية في العالم الحقيقي ، مما يجعل من الضروري للمهنيين.

التفتيش البدني: بقعة مرئية الأعلام الحمراء

نادراً ما تتضخم بطاريات الحالة الصلبة مثل بطاريات Li-ion (بفضل المنحل بالكهرباء الصلبة) ، لكنها لا تزال تظهر علامات مادية للتلف أو التدهور. يمكن لفحص بصري ومسلم سريعًا قبل كل رحلة أن تمنع الحوادث.

الشيكات المتقدمة: أدوات تشخيص خاصة بالشركة المصنعة

بالنسبة للطائرات بدون طيار من الدرجة المهنية ، تقدم الشركات المصنعة أدوات تشخيصية مخصصة تتجاوز المراقبة القائمة على التطبيق. هذه الأدوات مثالية للمستخدمين التجاريين الذين يحتاجون إلى الامتثال لأنظمة السلامة.

نصائح محترفة للحفاظ عليهاصحة بطارية الحالة الصلبة

الشيكات العادية ليست سوى نصف المعركة - صيانة الصيانة تبطئ التدهور وتمتد عمر SSB الخاص بك:

تجنب درجات الحرارة القصوى:شحن وتخزين بطاريات ما بين 10 درجة مئوية - 30 درجة مئوية (50 درجة فهرنهايت - 86 درجة فهرنهايت). لا تتركهم أبدًا في سيارة ساخنة (درجات حرارة تزيد عن 40 درجة مئوية/104 درجة فهرنهايت خلايا التلف) أو البرد المتجمد (أقل من 0 درجة مئوية/32 درجة فهرنهايت يقلل من السعة مؤقتًا).

الرسوم الذكية:استخدم الشاحن الرسمي-قد تكون أجهزة الشحن الثلث الحزبية أو الإفراط في رسوم الشحن. للتخزين (2+ أسابيع) ، شحن البطارية إلى 40-60 ٪ (وليس 100 ٪ ، والتي تلف الخلايا).

لا تفرط في التفريغ:توقف عن الطيران عندما تصل البطارية إلى 20 ٪ (معظم الطائرات بدون طيار للسيارات بنسبة 10 ٪ ، ولكن الهبوط في وقت مبكر يمنع تلفًا عميقًا في التفريغ).

استخدامه بانتظام:SSBs تتحلل بشكل أسرع إذا تركت غير مستخدمة. حتى لو لم تطير وشحن وتصريف البطارية كل 1-2 أشهر للحفاظ على نشط الخلايا.

متى تحل محل طائرة بدون طياربطارية الحالة الصلبة

لا توجد بطارية تدوم إلى الأبد - هنا متى تتقاعد SSB:

ينخفض ​​SOH إلى أقل من 70-80 ٪ (تحقق من توصية الشركة المصنعة الخاصة بك ؛ يقترح DJI الاستبدال بنسبة 70 ٪ ، Autel بنسبة 80 ٪).

تبلغ السعة <70 ٪ من MAH المصنفة (على سبيل المثال ، بطارية 3000 مللي أمبير في الساعة فقط 2100 مللي أمبير في الساعة).

الضرر الجسدي ، الشقوق ، التآكل ، ارتفاع درجة الحرارة أو الروائح غير العادية.

انخفاضات الجهد المتكرر (على سبيل المثال ، تنتقل البطارية من 14.8 فولت إلى 12.0 فولت في 5 دقائق من الرحلة).

خاتمة: 

اجعل الفحوصات الصحية روتينًا

لكبطارية الحالة الصلبة للطائرات بدون طيارهو شريان الحياة الخاص به - التحقق من التحقق من المخاطر ، أو المعدات المفقودة ، أو الفرص الضائعة. تهدف إلى فحص سريع قبل كل رحلة واختبار تشخيصية عميقة (متعددة المقاييس + اختبار السعة) مرة واحدة في الشهر - الجهود التي تبذلها في أمرين تؤتي ثمارها في السلامة والأداء.

سواء كنت تعمل على تشغيل مشروع هواية أو جهاز صناعي ، فإن اتباع هذا الدليل سيساعدك على الحصول على أقصى استفادة من بطاريات HV Lipo مع الحفاظ على السلامة أولوية قصوى. إذا كانت لديك أسئلة حول نماذج بطارية محددة أو شواحن ، فلا تتردد في التواصل مع فريقنا:coco@zyepower.com- نحن هنا للمساعدة!