منذ إنشائه، واجه قطاع التوصيل بالطائرات بدون طيار تحديًا مستمرًا - مدة الرحلة المحدودة. تفتقر بطاريات الليثيوم أيون الحالية إلى كثافة طاقة كافية لدعم عمليات التوصيل لمسافات طويلة المجدية اقتصاديًا. يمكن لمعظم طائرات التوصيل بدون طيار اليوم أن تطير بشكل مستمر لمدة 20 إلى 30 دقيقة فقط قبل أن تحتاج إلى......
اقرأ أكثرتعد تكنولوجيا البطاريات عنصرًا أساسيًا في قيادة هذه التطورات، حيث تحدد بشكل مباشر مدة رحلة الطائرة بدون طيار وسعة الحمولة والأداء العام. في حين تظل بطاريات الليثيوم أيون هي المعيار الصناعي، فإن بطاريات الحالة الصلبة تظهر كتقنية مدمرة تستعد لإحداث ثورة في قدرات الطائرات بدون طيار وفتح سيناريوهات تطبي......
اقرأ أكثريعد تجميع حزمة بطارية الطائرة بدون طيار مهارة مليئة بالتحديات والمكافآت. فهو لا يسمح لك فقط بتخصيص القدرة على التحمل والقوة بشكل كامل، بل يوفر أيضًا نظرة عميقة على جوهر الطاقة في الطائرة بدون طيار. ومع ذلك، فهذه ليست لعبة لحام بسيطة، فهي فن دقيق يوازن بين المعرفة الإلكترونية والبراعة اليدوية والوعي ......
اقرأ أكثربالنسبة لطياري الطائرات بدون طيار، لا يزال القلق بشأن المدى والمخاوف المتعلقة بالسلامة يمثل تحديات مستمرة. في قلب هذه المشكلات يكمن مصدر طاقة الطائرة بدون طيار، وهو البطارية. لسنوات عديدة، هيمنت بطاريات الليثيوم بوليمر على الطائرات بدون طيار الاستهلاكية والصناعية. ولكن الآن بدأت تكنولوجيا تسمى "بطار......
اقرأ أكثر