7 طرق تعمل بها بطارية الطائرة بدون طيار ذات الحالة الصلبة على زيادة زمن الرحلة؟

A بطارية بدون طيار الحالة الصلبةيعزز زمن الرحلة عن طريق تعبئة المزيد من الطاقة القابلة للاستخدام في وزن أقل، والحفاظ على الجهد بشكل أفضل تحت الحمل، وإهدار طاقة أقل كحرارة. بالنسبة للطائرات بدون طيار التجارية، قد يعني ذلك مهمات أطول، وعمليات تبديل أقل للبطاريات، والمزيد من العمل المنجز لكل رحلة.

1. كثافة طاقة أعلى

السبب الأكبر لاستمرار بطارية الطائرة بدون طيار ذات الحالة الصلبة لفترة أطول في الهواء بسيط: يمكنها تخزين المزيد من الطاقة في نفس الحجم. من الناحية العملية، يمنح ذلك الطائرة بدون طيار مزيدًا من واط/ساعة دون زيادة وزن البطارية. عندما يظل وزن البطارية منخفضًا وتظل الطاقة مرتفعة، يتحسن وقت الرحلة على الفور.

2. استقرار أفضل للجهد

وقت الرحلة لا يتعلق فقط بالسعة. ويعتمد ذلك أيضًا على مدى قدرة البطارية على الاحتفاظ بالجهد الكهربي عندما تسحب الطائرة بدون طيار بقوة عند الإقلاع، أو التسلق، أو حمل حمولة. عادةً ما يحافظ تصميم الحالة الصلبة على ثبات الجهد تحت الحمل، وبالتالي تعمل المحركات بكفاءة أكبر بدلاً من مقاومة الترهل. وهذا يساعد الطائرة بدون طيار على البقاء في الهواء لفترة أطول والشعور بالقوة طوال المهمة.

3. فقدان طاقة أقل كحرارة

تفقد العبوات التقليدية المزيد من الطاقة كحرارة داخلية، خاصة أثناء الطيران العدواني أو الشحن السريع. تم تصميم بطاريات الطائرات بدون طيار ذات الحالة الصلبة لتقليل هذا النوع من الخسارة. عندما تتحول طاقة أقل إلى حرارة، يذهب المزيد منها إلى الدوارات وهيكل الطائرة. هذا الفارق البسيط يضاف إلى كل رحلة.

4. انخفاض المقاومة الداخلية

المقاومة الداخلية هي أحد الأسباب الخفية لنفاد البطارية مبكرًا. إذا كانت المقاومة عالية، فيجب على المجموعة أن تعمل بجهد أكبر لتوفير نفس القوة، وتنخفض الكفاءة. يمكن لكيمياء الحالة الصلبة أن تقلل من هذا الضغط، مما يعني أن الطائرة بدون طيار تحصل على مخرجات أكثر فائدة من كل شحنة. بمعنى آخر، تعمل البطارية بشكل أكثر ذكاءً وليس بجهد أكبر.

5. تفريغ أكثر اتساقا

البطارية التي تبدأ بقوة ولكنها تنقطع بسرعة تعتبر محبطة في العمليات الحقيقية. تعد بطاريات الطائرات بدون طيار ذات الحالة الصلبة أفضل في الحفاظ على منحنى تفريغ مسطح، وبالتالي فإن الطاقة تبدو أكثر اتساقًا من الإطلاق إلى الهبوط. يساعد هذا الاتساق الطيارين على استخدام المزيد من المعدات بأمان، بدلاً من الهبوط مبكرًا فقط لحماية الأداء.

6. أداء أقوى في الظروف الصعبة

الطقس مهم. يمكن للهواء البارد والحرارة والرياح والارتفاع أن يؤدي إلى تقصير وقت الرحلة. تكون بطاريات الحالة الصلبة بشكل عام أكثر استقرارًا عبر نطاق تشغيل أوسع، لذا فهي تصمد بشكل أفضل عندما لا تكون الظروف مثالية. بالنسبة للطائرات بدون طيار الخاصة بالفحص ورسم الخرائط والسلامة العامة، يعد هذا الاستقرار ميزة حقيقية لأن البطارية أقل عرضة لفقد الأداء عندما تتغير البيئة.

7. عمر أطول قابل للاستخدام

تجبرك البطارية التي تتلاشى بسرعة على استبدال العبوات بشكل أكثر تكرارًا، مما يزيد التكلفة ويقلل من الاستعداد للمهمة. عادةً ما تتقادم بطاريات الطائرات بدون طيار ذات الحالة الصلبة بشكل أبطأ من عبوات LiPo القياسية، لذا يمكنها الاستمرار في توفير وقت طيران مفيد على مدار دورات أكثر. وهذا يعني أن البطارية تظل فعالة لفترة أطول، وستحصل على المزيد من المهام من نفس الحزمة.

ماذا يعني هذا بالنسبة لمشتري الطائرات بدون طيار

إذا كان هدفك هوأقصى قدر من التحمل، البطارية الأفضل ليست دائمًا الأكبر. إنه الذي يوازن بين كثافة الطاقة والوزن واستقرار الجهد ودورة الحياة لحالة استخدام الطائرات بدون طيار الخاصة بك بالضبط. بالنسبة لرسم الخرائط طويلة المدى، والتسليم، والفحص، والتصوير التجاري، يمكن أن تكون بطارية الطائرات بدون طيار ذات الحالة الصلبة خطوة قوية مقارنة بخيارات الليثيوم التقليدية.

لزيباتري، هذه هي قصة القيمة الرئيسية: مساعدة عملاء OEM على اختيار بطارية تحافظ على الطائرات بدون طيار في الهواء لفترة أطول دون إضافة وزن أو مخاطر غير ضرورية. في بعض المشاريع، لا يزال جهاز LiPo عالي الأداء هو الحل الصحيح. وفي حالات أخرى، يكون محلول أيون الليثيوم الصلب هو المسار الأفضل عندما يكون وقت الرحلة والسلامة أكثر أهمية.