كيفية إدارة واختبار بطاريات الطائرات بدون طيار بكفاءة

أداء وعمربطاريات الطائرات بدون طيارلا تعتمد فقط على الأجهزة نفسها ولكن أيضًا على الإدارة الفعالة على المدى الطويل والاختبارات المنتظمة. الإدارة السليمة تقلل من التآكل غير الضروري ، في حين أن الاختبار المنهجي يحدد القضايا المحتملة في وقت مبكر.

الإدارة الفعالة: تقليل تدهور البطارية عبر دورة الحياة بأكملها

يجب أن تمتد إدارة بطارية الطائرات بدون طيار على العملية بأكملها: "تنشيط البطارية الجديد - الاستخدام اليومي - التخزين طويل الأجل - الشيخوخة والتقاعد." المبدأ الأساسي هو "تقليل الخسارة غير الفعالة مع الحفاظ على نشاط البطارية".

كيف تستنزف بسرعة وأمان بطارية بدون طيار؟

عند التحضير للتخزين أو الاختباربطاريات الطائرات بدون طيار، أو بشكل أكثر دقة عند استكشاف أخطاء خلل بدون طيار ، نحتاج إلى تصريف البطارية. بصفتنا متخصصين في بطارية الطائرات بدون طيار ، قمنا بتجميع الطرق الفعالة التالية للتفريغ السريع.

رحلة طائرة بدون طيار نشطة

أبسط طريقة لتصريف بطارية بدون طيار هي من خلال الرحلة. تتضمن المناورات ذات الطاقة العالية-مثل الصعود السريعة ، النزول ، وخفة الحركة-قوة كبيرة. يتم فرض ضرائب على أداء الطائرات بدون طيار عند حمل الحمولات الصافية (على سبيل المثال ، الملحقات الصغيرة) أو الطيران إلى الرياح المعاكسة. قم بتشغيل الطائرة بدون طيار بأمان ضمن المعلمات التي يتم التحكم فيها ، مما يضمن رسومًا كافية للهبوط الآمن.

تشغيل المحرك بدون مراوح  

لإفرازات آمنة ، قم بإزالة مراوح الطائرات بدون طيار وتشغيل محركاتها. ضع الطائرة بدون طيار على سطح مستوى ، وفصل المراوح ، ثم قم بتشغيلها. بعد ذلك ، استخدم وحدة التحكم لتعيين المحركات على السرعة العالية. توفر هذه الطريقة طريقة آمنة لتفريغ البطاريات عن طريق مراقبة درجة حرارة ومستويات الطاقة بشكل وثيق.

باستخدام تصريف البطارية

تصريف البطارية هو أداة مصممة خصيصًا لبطاريات البوليمر الليثيوم (LIPO) بأمان. عند استخدامه بطريقة خاضعة للرقابة ، يمنع تنفيذ الجهد القطع المفرط المفرط ، ويمتد عمر حزمة البطارية دون تلف كبير. تعتبر عمليات التصريف الحديثة عالية الكفاءة وتسهيل مراقبة العملية في الوقت الفعلي ، مما يجعلها مثالية لتطبيقات التخزين.

الاتصال بأجهزة الطاقة العالية

يمكنك أيضًا توصيل البطارية إلى أحمال الطاقة العالية المناسبة مع متطلبات الطاقة الذروة ، مثل مقاومات الطاقة أو مصابيح LED أو المعجبين. ترسم هذه الأجهزة تيارًا ثابتًا ، وتفريغ البطارية بشكل متساوٍ. تحقق من أن الجهد والمتطلبات الحالية للجهاز متوافق مع مواصفات البطارية لمنع الضرر.

باستخدام BMS الذكية في الطائرات بدون طيار

تضم العديد من الطائرات بدون طيار أنظمة تصريف السلامة المدمجة ، خاصة عند تشغيلها بواسطة البطاريات الذكية. تتصرف هذه البطاريات تلقائيًا إلى جهد تخزين آمن أثناء التخزين المطول. يمكنك أيضًا إدارة التفريغ عبر التطبيقات المصممة للمصنع أو إعدادات Bluetooth.

الاستخدام اليومي: تنفيذ نظام "الإدارة المتدرج"

إذا كنت تمتلك بطاريات متعددة ، فقم بتصنيفها حسب "المستوى الصحي" لتجنب الإفراط في استخدام البطاريات الجيدة مع السماح للفقراء بالجلوس في وضع الخمول والتدهور:

بطاريات الصف A (الصحة ≥90 ٪ ، عدد الدورة ≤50): الاحتياطي للبعثات الحرجة (على سبيل المثال ، التصوير الجوي ، الرحلات الطويلة المدى) حيث يكون التحمل المستقر أمرًا بالغ الأهمية. البطاريات من الدرجة A توفر إخراج طاقة أكثر موثوقية.

بطاريات الصف B (الصحة 80 ٪ -90 ٪ ، عدد الدورة 50-150): استخدم للممارسة اليومية والرحلات القصيرة. تلبية الاحتياجات الأساسية مع تقليل ارتداء الدورة على البطاريات من الدرجة A.

بطاريات الصف C (Health 70 ٪ -80 ٪ ، عدد الدورة 150-200): مخصصة حصريًا للاختبار الأرضي (على سبيل المثال ، تصحيح ناشئ الطائرات بدون طيار ، فحوصات وظائف التطبيق). لم تستخدم في الرحلة الجوية لمنع مخاطر التعطل من عدم كفاية التحمل.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يتم تصنيف كل بطارية على "علامة الهوية" التي تسجل تاريخ استخدامها الأول ، وعدد الدورة ، وتغييرات الحالة الصحية لتسهيل الإدارة المتدرج.

"تقنيات التآزر" للإدارة والاختبار

يجب أن تكمل الإدارة الفعالة والاختبار المنهجي بعضها البعض لزيادة قيمة البطارية:

- يجب أن تخضع البطاريات التي تم تحديدها مع "عدم التوازن الخلوي" أثناء الاختبار في شحن المعادلة ذات الأولوية قبل تعيينها لاستخدام الفئة B أو C.

يجب أن تخضع البطاريات المخزنة على المدى الطويل للاختبار الصحي الأساسي بعد التنشيط لتأكيد الوظيفة قبل النشر ؛

يجب تجميع بيانات اختبار كل بطارية في "ملف تعريف البطارية" ، وتوثيق الحالة الصحية ، والتحمل ، والشذوذ من كل اختبار. إذا أظهرت البطارية ثلاثة انخفاض متتالي في الأداء (على سبيل المثال ، خسارة الصحة بنسبة 5 ٪ لكل اختبار) ، فيجب تصنيفها على أنها "بطارية للتقاعد" لمنع المخاطر من الاستخدام القسري.

خاتمة

تعد إدارة بطارية الطائرات بدون طيار فعالة أمرًا بالغ الأهمية لزيادة الأداء وضمان السلامة.

ممارسات الإدارة - بما في ذلك الاستخدام المتدرج ، والتخزين الدقيق ، والشحن العلمي - تتدهور. بروتوكولات الاختبار - مثل عمليات التفتيش العادية ، ومحاكاة السيناريو ، والتحقق من صحة الطوارئ - تخفف من المخاطر. إن تبني عادة "الاختبار قبل الاستخدام ، وإدارة قبل التخزين" يمتد عمر البطارية بأكثر من 30 ٪ مع ضمان راحة البال لكل رحلة.

سواء كنت تتعلم كيفية شحن بطاريات الطائرات بدون طيار ، أو كيفية استنزافها بسرعة ، أو فهم عمرها ، فإن أفضل الممارسات سوف تمدد الحياة التشغيلية للطائرة بدون طيار وتعزيز أدائها.